连日来天气晴好，佛山市高明辖区内多个高铁项目加快推进，多座桥梁相继合龙，隧道建设不断取得突破。

　　11月8日上午9时，珠肇高铁江机段7标青岗二号隧道提前半个月贯通。该隧道位于高明区明城镇苗迳村东南侧，为设计时速350公里的单洞双线隧道，全长284.97米。中铁七局珠肇7标一分部副总工李海川表示，这是本标段4个隧道中首个贯通的隧道，标志着项目施工取得重大进展。

　　与此同时，广湛高铁建设工程也传来好消息。11月7日晚，广湛高铁机场1号隧道主体成功突破1500米。该隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇，全长2489米，为单洞双线隧道，下穿待建珠三角枢纽（广州新）机场。目前已经完成该隧道总量的60%。

　　9月以来，珠肇高铁、广湛高铁两个项目在高明区进展快速。位于桂田村的石仔岭1号隧道顺利贯通，将军山二号隧道出口首板二衬完成浇筑，跨广明高速特大桥跨S297省道连续梁、跨茶山公路特大桥T构连续梁等多座跨河桥、跨路桥连续梁相继合龙，展现了高铁建设的强劲势头。

　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，也是粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程，项目建成后，沿线珠三角主要城市间将实现1小时通达。广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，其中机场段自跨西江特大桥桥尾向西引出进入佛山市高明区，经凌云山隧道跨珠三角环线高速至高要回龙镇，随后折向南至位于高明的珠三角枢纽机场站，再进入云浮市新兴县，全长78.78公里。