上月，广湛高铁佛山站站房及相关工程GZFSZSG1、GZFSZSG2标段施工总价承包发布公开招标公告，项目总投资约47.45亿元。7月15日，广东省公共资源交易平台公示广湛高铁佛山站站房及相关工程GZFSZSG1、GZFSZSG2标段的中标候选人。这意味着这座首次在佛山中心城区建设的高铁站距离正式开建又近一步。

广湛高铁佛山站效果图

　　据此前招标公告，广湛高铁佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650米，设1座基本站台，2座中间站台。广湛高铁佛山站的铁路站房建筑面积约2. 98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅，与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米。

广湛高铁佛山站效果图

　　广湛高铁，又称广湛客运专线，是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，承担省际客流为主、兼顾省内客流，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计行车时速350千米。全线预计完工时间为2025年年底。铁路建成后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时缩短至1.5小时内，可节约4小时时间；佛山至广州站较原先的30分钟缩短至15分钟，出行效率有显著提升。广湛高铁佛山站，是佛山轨道交通史上第一个进城的高铁站。它的到来将为粤港澳大湾区西部打造重要轨道交通枢纽，辐射广州都市圈范围内的多个城市，并为佛山中心城区的城市更新和经济发展添加新的动能。