途经佛山！这两条高铁有新进展→
顺利贯通！
珠肇高铁建设又刷新“进度条”
与此同时
备受关注的广湛高铁
也传来好消息
一起来看看
珠肇高铁江机段青岗二号隧道
顺利贯通
11月8日，珠肇高铁江机段7标青岗二号隧道如期贯通。这是本标段4个隧道中首个贯通的隧道，标志着项目施工取得重大进展。
珠肇高铁江机段7标青岗二号隧道提前贯通。杨广志摄
大型钩机在掌子面将最后一层泥土被挖穿。杨广志摄
珠肇高铁江机段7标项目青岗二号隧道位于高明区明城镇苗迳村东南侧，为设计时速350公里的单洞双线隧道，全长284.97米。隧道为Ⅴ级砂岩，浅埋段围岩较为破碎，洞顶易发掉块坍塌现象，施工难度较大。
隧道内，技术人员利用全站仪进行高层定位轴线。杨广志摄
在隧道浅埋段，项目团队通过增设双层超前小导管、锁脚小导管等，加强超前支护、初期支护等措施，有效化解软弱围岩坍塌风险。同时优化人员、设备资源配置，细化安全管控方案，严格落实现场“网格化”管理，使用自动布料衬砌台车、自行式液压栈桥、智能二衬台车等机械化设备，提升现场施工生产效率和安全质量管控水平。
珠肇高铁
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。
广湛高铁机场1号隧道主体
成功突破1500米
11月7日晚，随着最后一方混凝土浇筑完成，广湛高铁机场1号隧道主体成功突破1500米，项目建设稳步推进。 广湛十二标高铁机场1号隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇，全长2489米，为单洞双线隧道，下穿待建珠三角枢纽（广州新）机场，进入珠三角枢纽机场站的北咽喉，采用明挖法拱墙分节段浇筑成型，目前已经完成该隧道总量的60%。
建设中的广湛高铁机场1号隧道。
该隧道施工区域丘陵、鱼塘、沼泽星罗棋布，溶洞发育较为突出，隧道基底地质条件复杂，主体结构断面大，安全风险高，施工难度大。面对困难，项目团队精心组织、不断优化施工方案、改善工艺工法、加强设备保障，强化工班管理，严格把控桩基施工、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等各施工环节，确保工程高质量、安全稳步推进。
正在进行混凝土浇筑的广湛高铁机场1号隧道。
广湛高铁 广湛高铁自广州交通枢纽——广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终引入湛江北站（含），线路全长约401公里，设计时速350公里/小时。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。 项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。