坐地铁被请下车？这些“清客”信息了解下
经常乘坐地铁的市民有一个疑问
为什么有的线路在列车到达终点后
车站工作人员会将车内乘客全部请下车？
而有的线路又不会？
其实这跟车站的折返方式有关
而到达终点站后工作人员
请乘客下车的这种举动
专业术语则叫作
◀清客▶
这种情况主要发生在站后折返的终点站，或者运营结束后列车退出服务回车库时。列车到达站后折返的终点站，需要出清列车上的人员与物品，然后列车折返运行到另一侧的线路继续投入载客服务。
小编在此整理了一些大家关心的知识点
快来看看是否可以解答你的疑问吧！
◀列车的折返方式有哪些？▶
根据不同的车站设计，地铁列车的折返方式分站前折返和站后折返。
◀站前折返是什么？▶
列车进入站台前，通过折返渡线直接开进另一侧轨道，然后打开门让乘客上下车。南海有轨电车1号线和佛山2号线两端终点站均是站前折返车站。
佛山2号线广州南站站前折返示意图。
站前折返的车站除非是运营结束回车库或者非常规情况下需要清客，一般情况下是没有工作人员提醒乘客下车的。因此搭乘南海有轨1号线或佛山2号线到达终点时，乘客记得带齐行李抓紧时间下车，不然就要坐回头车了。
◀站后折返是什么？▶
列车到站开门，乘客下车后，列车通过折返渡线运行到另一侧轨道继续投入载客服务的折返方式。佛山3号线顺德学院站和镇安站就是采取站后折返。
佛山3号线镇安站站后折返示意图
此种折返方式下，如果乘客不下车，会随车进入非运营区域。为保障乘客人身安全，因此每趟列车到达终点站后都会进行清客。遇上清客时，请各位乘客配合工作人员带齐行李物品下车，若需坐回头车，可以走到另一侧的站台搭乘。
◀还有哪些情况会“清客”？▶
除了列车到达折返站以及运营结束后列车退出服务回车库时需要清客时，在一些非常规情况也需要“清客”。
01 列车故障时
列车运行中途突发故障，列车无法继续运行而需要进行应急清客。
02 应急救援时
当本次列车需要开展救援（救援其他运营故障列车）时，该列车需要执行清客任务。如发生故障，需要相邻正常运营列车进行救援，安排前方或后方载客列车清客后执行救援任务，这样能快速清除故障对后续列车的影响，快速恢复地铁的正常运营。
03 恶劣天气时
因恶劣天气等原因导致部分区域停运，如雷击导致设备故障、暴雪天气导致轨道积雪等情况，短时间不能继续运营，列车需要退出服务时进行的清客。
04 外部因素导致时
由于运营线路突发公共卫生事件、车厢发生紧急事件如危险品危及乘客安全、人为安全事件等，行车调度视情况组织本次列车清客，方便快速处置。
遇到非常规清客
乘客要怎样做呢？
非常规清客是由于发生突发性情况，并无预见性，这种情况下司机会通过车厢广播告知乘客清客原因，引导乘客有序下车。
如遇到非常规清客，大家无需惊慌，请听从工作人员指引有序下车，并耐心等待下一趟列车。如果等待时间过长，也可以联系车站办理退票手续。